27. oktober, 2010
Randers kommune fremlagde et meget længe ventet udspil til stiplan i august 2010, med høringsfrist 28.10.2010. I Miljøgruppen har vi naturligvis nærlæst teksten og netop sendt vores kommentarer – de kan læses her.
På mange punkter er det positivt oplæg, og hvis man ser på prioriteringen af stierne i Langå-området, ser det rigtig godt ud – det ser bl.a. ud til, at kommunen har taget de forslag til sig, som er blevet sendt fra Langå-borgere vedr. cykelsti langs baneterrænet på Langå station.
Det kan være lidt svært at bruge kommunens webkort, men man skal især huske at slå alt det fra, som man ikke ønsker at se og så ellers prøve sig frem.
20. oktober, 2010
Randers amtsavis har givet cykelstien et stort skub med sin artikel:
http://amtsavisen.dk/article/20101018/RAM/710189997/1026/xmlfeed_nyhedsbrevRAMog Det ser ud til, at Banedanmark nu går i gang – og det ville jo være dejligt at starte cykelsæsonen i 2011 på den nye sti.
13. oktober, 2010
Langå Miljøgruppe har netop sendt læserbrev til Randers Amtsavis og Lokalnyt, med kopi til Banedanmark, Randers kommune og 3 Randers-valgte folketingsmedlemmer, i håb om at de sidste 200 meter af Gudenåstien kan blive færdig. Som det fremgår af billederne på siden vedr. cykelstien, har Randers kommune forlængst ordnet deres del, men det kniber med at få Banedanmark i tale vedrørende de afgørende 200 meter, der hvor jernbanedæmningen rører Gudenåen.
Se kort
Hvis der er andre, som mener at stien fortjener et læserbrev, så er efterårsferien lige om hjørnet…
16. august, 2010
Langå Miljøgruppe fylder faktisk 10 år og det har vi tænkt os at fejre, dels ved et lille medlemsarrangement (invitationer udsendes pr. mail) og dels ved at dykke i formandens arkiv og finde de gode historier.
Lige nu arbejder vi på at få gjort cykelstien til Fladbro færdig og at få skaffet finansiering af en bro over Nørreåen ved Fladbro, så man ikke behøver køre op gennem Fladbro kro. Vi arbejder også videre med at gøre Langå station tilgængelig – der er, som tidligere nævnt, plads til rigtig mange forbedringer.
Forresten: vi har jo opdaget, at Randers kommune efterlyser deltagere i et forsøg med el-cykler til pendlere, som vi også foreslog i gruppens input til kommunens klimaplan. Desværre er Langå ikke med, men når Gudenåstien er færdig og asfalteret, så bør det være et oplagt næste skridt at involvere de pendlere, der godt vil cykle lidt længere.
15. maj, 2010
Så venter vi kun på at Banedanmark kommer på plads under Transportministeriet – for alt andet er på plads i forhold til at få afsluttet projekt cykelsti Horsens – Randers.
Randers kommune har lagt første grusbelægning fra Stavnagervej til Mosevej – bortset fra de 200 meter, hvor det er hensigten at lægge en lav bro – og hvor det altså er Banedanmark, der bestemmer takten. Stien langs Skovboulevarden i Stevnstrup er meget snart færdig med asfalt og det hele; det må ikke være sølle 200 meter, der stopper stien nu.
Det bliver en fantastisk sti – tænk bare, at sidde en tidlig morgen på træbroen, med fødderne i Gudenåen, og se solen stå op over bakkerne? Det kan kun gå for langsomt:
